奥迪TT将停产汽油版;全新改款日产逍客上市;路虎全新揽胜极光将于4月14日国内首发

今日份的早高峰汽车读本

奥迪TT将停产汽油版! 

全新车型搭混动/纯电动版 

近日,海外媒体曝光了一组奥迪TT纯电版假想图。 

新车前脸采用奥迪家族式六边形进气格栅,车身侧面配备多辐铝合金轮毂,车尾为双边单出排气布局(纯电版无排气布局)。动力方面,新车将搭载一台纯电动力引擎以及插电混合动力引擎。据悉,全新一代TT将仅推出混动和纯电动版车型,不会再生产汽油版。 

车坛的变化日益使人猝不及防,越来越多口碑极佳的车型说停产就停产,似乎并不需要任何理由。TT跑车系列有它的独特魅力与吸引力,电动化的TT车系或许会以不同方式延续,甚至解决奥迪的盈利问题,但是电动化后的TT,还会保留它原先特有DNA印记吗? 

15.49-18.59万 

全新改款日产逍客上市 

前天,新款日产逍客在上海迎来正式上市,三款车型售价区间为:15.49-18.59万元,并支持3年0息等福利。 

作为中期改款车型,新款逍客与海外版基本保持一致,新款逍客将搭载型号为MR20的2.0L自然吸气发动机,最大功率113Kw,与现款2.0L车型相比,动力提升3kw。传动方面,依然匹配了CVT无级变速箱。值得一提的是,发动机经调校之后已满足国六b排放标准,而在智能驾驶方面的精进,也让这款日系精悍小将变得更值得下手。 

国产奥迪Q2L纯电动申报信息曝光 综合续航265km 

根据工信部最新一期的申报信息显示,由一汽-大众佛山工厂生产的奥迪Q2L将带来纯电动版本,新车将使用宁德时代提供的三元锂电池,电机功率100kw,综合工况续航里程265km。 

外观上奥迪Q2L纯电动版本与当前在售的燃油版Q2L差别不大,标志性的“大嘴”样式前格栅非常有特点,唯一的区别在于格栅内部加入了竖状装饰条,且格栅很可能为全封闭的设计。同时,车尾还取消了排气,尾标变为“30 e-tron”。动力部分,奥迪Q2L纯电动版将搭载一台100kw永磁同步电机,最高车速150km/h。动力电池由宁德时代提供,系统能量密度121Wh/kg,百公里电耗为13.9kWh,综合工况下续航265km。 

与此前传闻的500km的续航里程相比,265km的申报信息不免令人失望,不仅在里程上仅仅是触摸到了2019年新能源补贴的门槛,且小于125Wh/kg的能量密度,更是与补贴无缘,在新能源车型新品叠出的当下,这个续航里程很难称得上优秀,奥迪Q2L纯电动版的竞争优势还将来自何处? 

上海车展发布 

雷克萨斯发布LM发布新预告图 

日前,雷克萨斯官方再次发布了一张旗下全新车型的预告图,并公布了新车的名称——雷克萨斯LM。 

从预告图可以看到,新车将是一款MPV车型,参考此前的预告图,全新雷克萨斯LM将采用雷克萨斯家族式纺锤形进气格栅设计,内部为网状结构,看起来较为硬朗。另外两侧前大灯组较为狭长,内部带有三颗颗粒状灯源以及L型LED日间行车灯,看上去十分凌厉,预计新车将基于丰田埃尔法的平台打造,并将在2019年4月16日开幕的上海车展上全球首发。 

路虎全新揽胜极光将于4月14日国内首发 

根据捷豹路虎官方透露,路虎全新一代揽胜极光将于4月14日国内首发。 

与此同时,捷豹路虎将发布未来愿景以及2019年在华营销计划,并公布Ingenium发动机中文名称。据悉,此次发布的全新揽胜极光为国产版车型,根据车型的不同,全新揽胜极光将提供两种外观风格,并将提供多达6种不同样式或配色的18英寸或20英寸轮圈。动力方面,新车搭载现有的PT204型2.0T发动机,最大功率为245马力,传动系统预计将继续匹配9速手自一体变速箱。

实习编辑//户志强       图片//网络、东方IC

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